ประวัติรถไฟไทยสามารถสรุปได้ดังนี้:
การก่อตั้ง: รถไฟไทยเป็นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจ ซึ่งจัดตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2462 (ปี 1919) ในนาม "กองท่าบริหารรถไฟแห่งประเทศไทย" หลังสำเร็จการยึดรถไฟจากบริษัทสาธารณรัฐอัมพาดไบรต์ ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2459 (ปี 1916)
การขยายทาง: ต่อมาในช่วงครั้งของกองท่าบริหารรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ดำเนินการรื้อทิ้งรถไฟช่องท่าอยู่เพื่อขยายโดยการสร้างสายใหม่ พร้อมทั้งร่วมกับองค์กรรถไฟสหราชอาณาจักรในการทำไปรษณีย์และรถไฟ ทำให้จำนวนทางมีการเติบโตขึ้นสู่ 4,043 กิโลเมตร ในช่วงวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2512 (ปี 1969)
ยุคปัจจุบัน: ในปัจจุบัน รถไฟไทยได้เปลี่ยนชื่อเป็น การรถไฟแห่งประเทศไทย และเป็นหน่วยงานสังกัดสำนักงานคณะกรรมการการขนส่งทางราง ทำหน้าที่ให้บริการรถไฟโดยให้บริหารงานและดูแลเรื่องการขนส่งโดยรถไฟทั้งในต่างประเทศและภายในประเทศไทย รวมถึงดูแลและบำรุงรักษาทางสายรถไฟ ซึ่งประสบความสำเร็จในการพัฒนาทางรถไฟให้มีคุณภาพและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
สายรถไฟ: รถไฟไทยมีสายรถไฟหลากหลาย เช่น สายรถไฟเหนือ, สายรถไฟอีสาน, สายรถไฟใต้, สายรถไฟตะวันออก, และอื่น ๆ ซึ่งสายรถไฟเหล่านี้เชื่อมต่อกับหลายจังหวัดในประเทศไทย
แผนการพัฒนาอนาคต: การรถไฟแห่งประเทศไทยมุ่งเน้นในการพัฒนาทางรถไฟเพื่อรองรับการเจริญเติบโตของประเทศที่เพิ่มขึ้นโดยมีแผนการพัฒนาทางรถไฟคือ การขยายสายรถไฟความเร็วสูง (High-Speed Rail) สู่ประเทศไทยเพื่อเชื่อมต่อกับประเทศใกล้เคียงและการพัฒนาระบบรถไฟไฟฟ้าในกรุงเทพฯและปริมณฑล
Ne Demek sitesindeki bilgiler kullanıcılar vasıtasıyla veya otomatik oluşturulmuştur. Buradaki bilgilerin doğru olduğu garanti edilmez. Düzeltilmesi gereken bilgi olduğunu düşünüyorsanız bizimle iletişime geçiniz. Her türlü görüş, destek ve önerileriniz için iletisim@nedemek.page