บอมธนิน คืออะไร

บอมธนิน (ภาษาอังกฤษ: Bombardier) เป็นบริษัทผู้ผลิตรถไฟระดับโลกจากประเทศแคนาดา บริษัทนี้ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี ค.ศ. 1942 โดยวิศวกรชาวสวิส จากนั้นในปี ค.ศ. 1976 ได้รวมกับบริษัท Lohner-Werke AG และ MÁVAG เพิ่มความเข้มแข็งในการแข่งขันในตลาดรถไฟยุโรป ในปัจจุบัน Bombardier เป็นผู้ผลิตรถไฟขนาดใหญ่ รวมถึงสายการบินและยานพาหนะพิเศษ ด้วยทรัพย์สินมูลค่าสูง คือ 38.14 พันล้านแคนาดาในปี ค.ศ. 2020 บอมธนินเป็นแบรนด์ที่ดังในวงการรถไฟและการบินระดับโลก โดยผลิตและจำหน่ายรถไฟโดยเฉพาะ รวมถึงรถไฟความเร็วสูงและรถไฟดีเซล-ไฟฟ้า และยังมีการผลิตบุคคลกรทางการบิน ทั้งเครื่องบินจักรยานยนต์ที่น็อคส์สิวัตเซและคอมบี้เฮลิคอปเตอร์ บอมธนินมีสำนักงานใหญ่ที่เมืองวยองแดนและเมืองบีบีโดป ในประเทศสวิตเซอร์แลนด์ และมีสาขาการผลิตและออกแบบรถไฟที่หลายประเทศทั่วโลก รวมถึงประเทศไทย ซึ่งผลิตรถไฟส่งออกไปยังราฟเวย์ในทั่วโลก และในยุโรปชาวรถไฟนับร้อยพินทุกครั้งเมื่อได้ข่าวว่ามีการประกาศทรัพย์สินตามหลักการล้ำหน้าการผลิตของบอมธนินให้มูลค่า 1.6 พันล้านยูโรในปี ค.ศ. 2020 บอมธนินในประเทศไทยได้รับการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยซึ่งส่งผลให้กระบวนการผลิตรถไฟทุกองค์กรและสถานที่ที่ผ่านการกำหนดมาตรฐาน เพื่อวางแผนงานการดำเนินงานให้เป็นไปตามเป้าหมายให้เหมาะสม ใช้ทรัพย์สินให้คุ้มค่า และเพื่อจัดตักบำรุงรักษาให้มีสภาพพร้อมใช้งานตลอดเวลา รถไฟของบอมธนินในประเทศไทย เช่น รถไฟธนบุรีสกลนคร รถไฟดัดดริสเซโก้ รถไฟชิงสุวรรณภูมิ รถไฟสายธนบุรี-นครปฐม รถไฟสายบางซื่อและรถไฟธนบุรี รับจำหน่ายถึงประเทศญี่ปุ่น The company was originally founded as "L. Bombardier et Cie" in 1942 by Joseph-Armand Bombardier in Valcourt, Quebec, Canada, and most of the company's shares are now owned by the Bombardier family.

ในกิจการของตน Bombardier จะจัดอยู่ในสองส่วนหลัก คือ Bombardier Transportation ซึ่งผลิตรถไฟและรายงานกำไรสูง และ Bombardier Aviation เป็นส่วนของการผลิตเครื่องบินและจัดจำหน่ายสิ่งอำนวยความสะดวกบิน ย้อนกลับไปในอดีต Bombardier Aviation เคยเป็นส่วนหนึ่งของบริษัท Canadair ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี ค.ศ. 1944 โดยได้รับความช่วยเหลือจากอยส์คาร์ไฟด์ จับหวดกับ Bombardier เมื่อเดือนมิถุนายน ของปี ค.ศ. 1986 เพิ่มกิจการรับซื้อบริษัท Learjet ในปี ค.ศ. 1990 แล้วก็บริษัท งานบินของเทอร์เบล แอนโดวเอัง (TB Indusutry) ในปี ค.ศ. 2011 โดย Bombardier ได้ปฏิบัติตามธรรมเนียมข้อมูลความแข็งแรงเพื่อรวบรวมสินทรัพย์ ยกระดับความสามารถในการออกแบบและ한다นข้อมูลความเร็ว ศิลปะการจัดแสดงที่เพิ่มลงไปในเครื่องบินแผ่นดิน ตั้งแต่การผลิตสามแต่ชิ้นส่วนในราคาในระหว่าง 1 ล้านกว่าดอลลาร์ ไปจนถึง 100 ล้านดอลลาร์

ในปี ค.ศ. 2021 Bombardier Announcement ได้ประกาศยกเลิกการผลิตให้เป็นตัวแทนจำหน่ายและการบำรุงจัดการให้บริการกับเครื่องบินหลักของ Bombardier นั่นคือ C Series และ Global 7500 ซึ่งจะลดการสูญเสียการทำงานให้เข้ากับเงินรูปแบบ โครงสร้าง วงจรอุปกรณ์ทำให้น้อยลง การลดต้นทุนไม่จำกัดบคา และการให้บริการทางเทคนิคแบบรักษาขั้นต่ำ ก็ทำให้ตรงกับที่ต้องการให้ Bombardier เป็นการจำนนของกิจการที่เข้ากับตลาด Bombardier ได้แจ้งให้รู้ข่าวสารทั้งข้อเท็จจริงและข้อขัดข้องในการสอบทานศาสตร์การบินครั้งที่ 53 เรื่อง C Series Aircraft Limited Partnership (CSALP) และเครื่องบิน Global 7000 ว่า กระบวนการในเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สชีวมวลให้รถไฟทำงานตาม C Series ได้รับความสนใจจากลูกค้าใหม่ๆ เหล่านั้นรวมถึงการขยายออกมาที่ประเทศอื่นๆในโลกเพิ่มเติมเสียค่าใช้จ่าย https://www.bombardier.com/en/company.html