สายใต้ใหม่ คืออะไร

สายใต้ใหม่ หรือ Southern New Line เป็นโครงการการขยายเส้นทางรถไฟใต้ภาคกลางและภาคใต้ของประเทศไทย เพื่อส่งเสริมการเดินทางทางรถไฟในภาคใต้และลดความเสียหายจากการชะงักขัดข้องในการขนส่งทางทะเลสาบในฤดูฝน โครงการนี้ได้รับการรับรองโดยกรมทางหลวงชนบทและผู้บริหารภูมิศาสตร์ทางถนน (สสท.) เพื่อใช้เส้นทางตกแต่งและก่อสร้างทางรถไฟตามมาตรฐานสูงในแนวสายใต้ภาคภาคกลางและภาคใต้ โดยสายใต้ใหม่คาดว่าจะมีความยาวเท่ากับ 652 กิโลเมตร

โครงการสายใต้ใหม่จะเริ่มต้นจากสถานีหัวลำโพงในจังหวัดนครปฐม ผ่านจังหวัดต่างๆ ทั้งหมด 12 จังหวัด ได้แก่ นครปฐม ราชบุรี พระนครศรีอยุธยา สระบุรี ชลบุรี ระยอง จันทบุรี ฉะเชิงเทรา จังหวัดสุราษฎร์ธานี นครศรีธรรมราช ยะลาและปัตตานี แล้วลงที่สถานีหาดใหญ่ในจังหวัดสงขลา

โครงการนี้จะมีเส้นทางรถไฟสองสาย ได้แก่ สายใต้บน (Northern New Line) และ สายใต้ล่าง (Southern New Line) โดยสายใต้บนจะเป็นสายที่ผ่านจังหวัดพระนครศรีอยุธยา สระบุรี และชลบุรี ใช้สถานีห้วยราช-หินน้ำดี เป็นสถานีสำหรับขึ้นรถไฟก่อนเข้าสู่เส้นทางสายใต้ล่าง

โครงการสายใต้ใหม่ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อเป็นทางเลือกใหม่ในการขนส่งทางรถไฟในภาคใต้ของประเทศไทย โดยโครงการนี้มีเป้าหมายในการส่งเสริมการท่องเที่ยวในภาคใต้ของประเทศและสร้างโอกาสให้กับภาคธุรกิจในการขายสินค้าและบริการในภาคใต้ได้มากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ โครงการนี้ยังเป็นส่วนหนึ่งของแผนพัฒนาเศรษฐกิจฐานรากและการยกระดับพื้นที่ภาคใต้ของประเทศไทย